시험 원리:
리?? 배터리 노화의 본질은 순환적인 충전-폐하 또는 고온 환경에서 화학 시스템의 성능 저하 과정입니다.전극 물질 구조 손상 포함, 전해질 분해 및 SEI 필름 두꺼움. 노화 테스트는 평가 주기를 단축하기 위해 이러한 반응을 가속화합니다. 예를 들어 고온 환경 (예를 들어,55°C ~ 85°C) 는 부작용 속도를 가속화 할 수 있습니다., 몇 주간의 테스트가 실제 사용의 몇 년에 해당됩니다.
리?? 배터리 팩의 조립 후, 노화 테스트는 운송 전에 노화 챔버를 사용하여 수행해야합니다. 이것은 안전성, 신뢰성,배터리 팩의 성능 안정성. 사이클 수명, 높은/저온 저항, 저장 및 시뮬레이션 된 포괄적 인 환경과 같은 테스트 항목을 통해 잠재적 인 결함이 사전에 노출되어 결함이있는 제품을 제거합니다.배터리 팩의 전반적인 성능을 안정화하면서.
리?? 배터리 팩은 셀, BMS/보호 보드, 커넥터, 하우스 및 보조 재료를 포함한 여러 구성 요소로 구성됩니다.제조 과정에서 눈에 보이지 않는 결함이 발생할 수 있습니다.이러한 숨겨진 위험은 처음에는 발견하기가 어렵지만 제품 사용 중에 신속하게 고장으로 이어질 수 있습니다.노화 검사 의 주요 목적 은 배터리 팩 을 출하 하기 전 에 모든 결함을 밝히는 것 이다:
세포 수준에서: 마이크로 쇼트, 분리 장치 손상 및 활성 물질 유출과 같은 잠복 된 문제가 발생할 수 있습니다. 전압과 용량은 초기 테스트에서 정상적으로 수행되지만,용량이 급격히 떨어지는 경향이 있습니다., 전압 이상, 심지어 누출 또는 순환 충전-폐하 또는 고온 조건에서 부풀어 오르는 경우.
구조 및 연결 수준에서: 열 열이 안좋고 연결이 느슨합니다.또는 과도한 접촉 저항은 노화 과정에서 축적 된 열으로 인해 인터페이스 녹음 및 배터리 팩의 지역 과열을 일으킬 수 있습니다.심한 경우 지역 절제 또는 열 도출이 발생할 수 있습니다.
BMS 보호 보드: 패러미터 오차, 균형 이상, 또는 통신 중단과 같은 결함이 노화 주기 동안 비정상적인 충전-폐하로 인해 발생할 수 있습니다.
고온, 다주기 전하-전하, 그리고 서 있는 것을 포함한 다조건 복합 테스트를 통해, 노화 과정은 이러한 초기 실패 위험을 증폭시킵니다.결함이 있는 제품을 정확하게 검사하고 안전하지 않거나 성능이 좋지 않은 제품을 시장에 진출하는 것을 방지하는 것.
리?? 배터리 팩은 초기 단계에서 종종 불안정한 성능을 가지고 있습니다. 특히 세포의 SEI 필름이 완전히 형성되지 않을 수 있습니다.그리고 작은 성능 차이들은 패키지 조립 후에 피할 수 없습니다.노화 과정이 효율적으로 성능을 향상시킵니다.
사전 검진 후에도, 한 팩의 여러 세포는 용량과 내적 저항의 미묘한 차이를 보일 수 있습니다.더 약한 성능의 세포는 충전-폐하 주기로 인해 용량 저하가 더 빨리 나타납니다., BMS 균형 기능을 통해 추가 캘리브레이션을 촉진합니다. 이것은 후속 사용에서 전체 배터리 팩이 단일 셀에 의해 손상 될 위험을 줄입니다.
리?? 배터리 팩은 다양한 애플리케이션 환경에 적응해야합니다. 노화 테스트는 높은/저온과 같은 실제 시나리오를 시뮬레이션하여 다른 조건에서 적응력을 확인합니다.연속 작동, 그리고 포괄적인 응용 환경:
자동차 배터리 (고온/저온 저항을 필요로 하는 경우): 노화 챔버는 충전-폐하 효율, 용량 유지율을 테스트하기 위해 고온/저온 주기를 수행합니다.그리고 BMS의 적응력 (e예를 들어, 낮은 온도 보호가 잘못 작동하는지 여부) 극한 온도에서.
에너지 저장 배터리 (상 float 충전에서 장기간 전압 안정성과 자기 방출 조절이 필요합니다): 노화 테스트는 실제 사용에서 과도한 전력 손실 또는 과충전이 발생하지 않도록합니다.
국제 및 국내 표준, 예를 들어 IEC 62133, UN38.3, GB/T 31467.3는 리?? 배터리 팩이 공장 밖으로 나가기 전에 노화 테스트를 통과하도록 명시적으로 요구합니다.이것은 의무적인 표준 요구 사항일 뿐만 아니라 기업들이 제품 품질 책임과 사용자 안전을 보장하기 위한 핵심 조치이기도 합니다.20년이 넘는 Guihang New Energy의 실무는 충분한 노화 테스트를 받은 배터리 팩이 99% 이상 초기 실패율을 줄인다는 것을 증명했습니다.고객이 제품 경험/이용 및 브랜드 평판을 개선하는 데 크게 도움이 됩니다..
요약하자면, 노화실 테스트는 배포 전에 리?? 배터리 팩의 "최종 신체 검사"입니다.터미널 고장 및 안전 위험을 근본적으로 방지합니다., 리?? 배터리 산업의 제조 시스템에서 필수적인 품질 관리 및 핵심 단계입니다.
시험 원리:
리?? 배터리 노화의 본질은 순환적인 충전-폐하 또는 고온 환경에서 화학 시스템의 성능 저하 과정입니다.전극 물질 구조 손상 포함, 전해질 분해 및 SEI 필름 두꺼움. 노화 테스트는 평가 주기를 단축하기 위해 이러한 반응을 가속화합니다. 예를 들어 고온 환경 (예를 들어,55°C ~ 85°C) 는 부작용 속도를 가속화 할 수 있습니다., 몇 주간의 테스트가 실제 사용의 몇 년에 해당됩니다.
리?? 배터리 팩의 조립 후, 노화 테스트는 운송 전에 노화 챔버를 사용하여 수행해야합니다. 이것은 안전성, 신뢰성,배터리 팩의 성능 안정성. 사이클 수명, 높은/저온 저항, 저장 및 시뮬레이션 된 포괄적 인 환경과 같은 테스트 항목을 통해 잠재적 인 결함이 사전에 노출되어 결함이있는 제품을 제거합니다.배터리 팩의 전반적인 성능을 안정화하면서.
리?? 배터리 팩은 셀, BMS/보호 보드, 커넥터, 하우스 및 보조 재료를 포함한 여러 구성 요소로 구성됩니다.제조 과정에서 눈에 보이지 않는 결함이 발생할 수 있습니다.이러한 숨겨진 위험은 처음에는 발견하기가 어렵지만 제품 사용 중에 신속하게 고장으로 이어질 수 있습니다.노화 검사 의 주요 목적 은 배터리 팩 을 출하 하기 전 에 모든 결함을 밝히는 것 이다:
세포 수준에서: 마이크로 쇼트, 분리 장치 손상 및 활성 물질 유출과 같은 잠복 된 문제가 발생할 수 있습니다. 전압과 용량은 초기 테스트에서 정상적으로 수행되지만,용량이 급격히 떨어지는 경향이 있습니다., 전압 이상, 심지어 누출 또는 순환 충전-폐하 또는 고온 조건에서 부풀어 오르는 경우.
구조 및 연결 수준에서: 열 열이 안좋고 연결이 느슨합니다.또는 과도한 접촉 저항은 노화 과정에서 축적 된 열으로 인해 인터페이스 녹음 및 배터리 팩의 지역 과열을 일으킬 수 있습니다.심한 경우 지역 절제 또는 열 도출이 발생할 수 있습니다.
BMS 보호 보드: 패러미터 오차, 균형 이상, 또는 통신 중단과 같은 결함이 노화 주기 동안 비정상적인 충전-폐하로 인해 발생할 수 있습니다.
고온, 다주기 전하-전하, 그리고 서 있는 것을 포함한 다조건 복합 테스트를 통해, 노화 과정은 이러한 초기 실패 위험을 증폭시킵니다.결함이 있는 제품을 정확하게 검사하고 안전하지 않거나 성능이 좋지 않은 제품을 시장에 진출하는 것을 방지하는 것.
리?? 배터리 팩은 초기 단계에서 종종 불안정한 성능을 가지고 있습니다. 특히 세포의 SEI 필름이 완전히 형성되지 않을 수 있습니다.그리고 작은 성능 차이들은 패키지 조립 후에 피할 수 없습니다.노화 과정이 효율적으로 성능을 향상시킵니다.
사전 검진 후에도, 한 팩의 여러 세포는 용량과 내적 저항의 미묘한 차이를 보일 수 있습니다.더 약한 성능의 세포는 충전-폐하 주기로 인해 용량 저하가 더 빨리 나타납니다., BMS 균형 기능을 통해 추가 캘리브레이션을 촉진합니다. 이것은 후속 사용에서 전체 배터리 팩이 단일 셀에 의해 손상 될 위험을 줄입니다.
리?? 배터리 팩은 다양한 애플리케이션 환경에 적응해야합니다. 노화 테스트는 높은/저온과 같은 실제 시나리오를 시뮬레이션하여 다른 조건에서 적응력을 확인합니다.연속 작동, 그리고 포괄적인 응용 환경:
자동차 배터리 (고온/저온 저항을 필요로 하는 경우): 노화 챔버는 충전-폐하 효율, 용량 유지율을 테스트하기 위해 고온/저온 주기를 수행합니다.그리고 BMS의 적응력 (e예를 들어, 낮은 온도 보호가 잘못 작동하는지 여부) 극한 온도에서.
에너지 저장 배터리 (상 float 충전에서 장기간 전압 안정성과 자기 방출 조절이 필요합니다): 노화 테스트는 실제 사용에서 과도한 전력 손실 또는 과충전이 발생하지 않도록합니다.
국제 및 국내 표준, 예를 들어 IEC 62133, UN38.3, GB/T 31467.3는 리?? 배터리 팩이 공장 밖으로 나가기 전에 노화 테스트를 통과하도록 명시적으로 요구합니다.이것은 의무적인 표준 요구 사항일 뿐만 아니라 기업들이 제품 품질 책임과 사용자 안전을 보장하기 위한 핵심 조치이기도 합니다.20년이 넘는 Guihang New Energy의 실무는 충분한 노화 테스트를 받은 배터리 팩이 99% 이상 초기 실패율을 줄인다는 것을 증명했습니다.고객이 제품 경험/이용 및 브랜드 평판을 개선하는 데 크게 도움이 됩니다..
요약하자면, 노화실 테스트는 배포 전에 리?? 배터리 팩의 "최종 신체 검사"입니다.터미널 고장 및 안전 위험을 근본적으로 방지합니다., 리?? 배터리 산업의 제조 시스템에서 필수적인 품질 관리 및 핵심 단계입니다.
